Milchtankfahrgestell

Hochfestes KALKAN Milchtankfahrgestell mit Edelstahltanks für den hygienischen Transport von Rohmilch.

Kategorie: Milchtankfahrgestell
Gewicht: 6.500 – 7.000 kg (je nach Achsen unterschiedlich)
Achsen: 3×9.000 kg Tragfähigkeit, Trommel- oder Scheibenbremsen; Achsaggregat...
Fahrgestell: I-Profil aus hochfestem Stahl; Steg 5 mm St52, Untergurt 120×12 mm, Ob...
Fertigung: Nach Kundenanforderungen gefertigt
Galerie: 18 Fotos

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Überblick

Unsere Milchtankauflieger werden mit Edelstahltanks gebaut, um Rohmilch zu sammeln und unter hygienischen Bedingungen zu transportieren.

Sie sind mit einem KALKAN Fahrgestell in I-Profil-Bauweise aus hochfestem Stahl, einem Achsaggregat 3×9.000 kg und einem EBS-Bremssystem ausgestattet. Der Boden aus 1,5 mm St37 Stahl wird auf ineinandergreifende Querträger verlegt und vollständig verschweißt.

Technische Daten

Abmessungen und Kapazitäten können je nach Fahrgestell und Konfiguration abweichen.

Gewicht: 6.500 – 7.000 kg (je nach Achsen unterschiedlich)
Achsen: 3×9.000 kg Tragfähigkeit, Trommel- oder Scheibenbremsen; Achsaggregat von Sertel oder importiert (BPW oder SAF)
Fahrgestell: I-Profil aus hochfestem Stahl; Steg 5 mm St52, Untergurt 120×12 mm, Obergurt 120×10 mm St52; KALKAN Fahrgestell im automatisierten Unterpulverschweißverfahren gefertigt
Bremsen: EBS-Bremssystem von WABCO oder Knorr-Bremse mit automatisch lastabhängigem Bremsventil und Roll-Stabilitätsprogramm
Liftachse: Liftachse vorn, die den Reifenverschleiß reduziert und das Wenden erleichtert
Stützwinden: Zweigang-Stützwinden von OMS mit 24 Tonnen Tragfähigkeit
Königszapfen: 2"-Königszapfen von OMS mit Flansch nach 94/20/EWG
Heckunterfahrschutz: Feuerverzinkter Profil-Unterfahrschutz 120×120×3 mm; Leuchtenträger aus 2 mm poliertem Edelstahl der Güte 304; stoßdämpfender, anhebbarer Unterfahrschutz
Elektrik: Vorverkabeltes LED-System mit 2 × 7-poligen Steckdosen nach ADR-Norm, mit allen Sattelzugmaschinen kompatibel
Staukasten: 2 Proviant- und Werkzeugkästen, 500×600×1500 mm
Wassertank: 30 L, Edelstahl der Güte 304
Reifen und Felgen: 6 × Lassa Reifen 385/65 R22.5 auf Stahlfelgen
Reserveradhalter: 1 × Reserveradhalter mit Getriebewinde
Boden: 1,5 mm St37 Stahl, auf ineinandergreifende Querträger verlegt und vollständig verschweißt
Kotflügel: Importierte, gerundete Domar Kotflügel über jedem Rad
Strahlen und Lackierung: Vollständiges Strahlen innen und außen, dicke Epoxid-Grundierung und 2 Schichten Acryllack (ca. 100 Mikrometer); Geomet-beschichtete Schrauben und Muttern

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